Danke fürs Herzeichen. Ich kann abor äbonnemendfrei den ganzen Artikel aufrufen.
Allen e scheenes Wuchnände

Ich war vor einem Jahr dort und habe das Areal zwischen Daubemühle und Wagnerdenkmal auf Katzenart hin und zurück bewältigt. Ich denke , daß der Malerweg an der Stelle wegen der Baufreiheit des Objektes massiv gesichert werden müßte.
Dort ist es tatsächlich kreuzgefährlich.

Ooooh ... dann hast du dich wohl immer sehr Vorausschauend verhalten und das Gebiet zu den entsprechenden Zeiten gemieden? Denn obwohl ich genau dieses Verhalten auch übe, habe ich es schon öfters gesehen, wie Autos an beiden Seiten der Straße stehen, teils im Wald, auf Grünstreifen oder gar im Graben. Und auch an der Bahnseite stehen gelegentlich Autos so dicht an den Schienen, dass der Bahnführer sich nur millimeterweise voran traute. Ich hätte diese Zustände mit gutem Gewissen als chaotisch bezeichnet. Und wohlgemerkt ... meine Beobachtungen sind schon älter. Was in diesem Sommer los war habe ich noch nicht gesehen, denn ich habe die Begegnung mit den ganzen coronaumgeleiteten Massentouristen bewusst vermieden und war nur 1x am Lorenzstein ... noch vor dem Massenansturm und in der Woche ... da ging's noch 🙂

Ach ja. Wenn ich pingelig sein will kann ich auch behaupten, dass es im ganzen Kirnitzschtal nicht einen einzigen Parkplatz gibt. Denn das würde für mich ein Platz sein, wo eine gewisse Ordnung durch Markierungen in genormten Maßen und Abständen erzeugt wird. Was wir haben sind eigentlich alles nur Holzlagerplätze ... die geldfressenden Blechkästen ändern daran eigentlich nichts.

Ja zugegeben war ich dieses Jahr nur Wochentags dort. Aber in der Tat ist die große Frage: Wenn die Wanderer alle mit der Straßenbahn fahren sollen, was für ein gigantisches Autochaos entsteht da an den Endhaltestellen? Da ballt sich ja dann dort alles massiv zusammen??? Da ist doch dann in Bad Schandau von Entspannung keine Spur? Wer kommt nur auf so unausgegorene Gedanken und ist sich nicht zu peinlich, die auch noch hinauszuposaunen?

SZ, zum Schindergraben von Hohnstein ins Polenztal, oder auch umgedreht:
(der war jüngst schon mehrfach gesperrt wegen seines Zustandes, gelegentlich auch schon zerfahren), besonders die hölzernen Brücken bereiten Sorgen. Die sollten schon saniert sein mit Spenden aus dem ersten Adventure-Walk, Hohnstein hatte auch noch 35 000€ im Haushalt eingestellt und einen Fördermittelantrag an/ aus dem Wegesanierungsprogramm gestellt, aber nichts bekommen, weil eine Seite der Stadt, die andere dem Sachsenforst gehört. Also neuer Antrag an Leader-Programm, abgelehnt.
Inzwischen hat das Leader-Management die Sanierung aber empfohlen, mit der Bewilligung wird nun bis Jahresende gerechnet und der Neubau kann kommendes Jahr in Auftrag gegeben werden.
Kleiner Wermutstropfen, die Brücken werden aus länger haltbaren Kunststoff errichtet.